mysqli_sql_exception: Unknown column 'print' in 'where clause'

RULE  1.9.8:  TRANSMISSION  OF  INFORMATION  FROM  MARITIME  TRANSPORTATION  COMPANIES

For  the  purposes  of  the  provisions  of  articles  20,  sections  III  and  VII  --199-Art.  20--,  36  --201-Art.  36--  of  the  Law  and  18  --9-Art.  18--,  19  --9-Art.  19--,  20  --9-Art.  20--  and  40  --18-Art.  40--  of  the  Regulation,  the  following  will  apply:

Maritime  transport  companies  must  provide  the  information  regarding  the  merchandise  they  transport  consigned  in  the  cargo  manifest,  by  means  of  the  electronic  transmission  of  data  to  the  system  of  the  association  or  union  chamber  to  which  their  general  shipping  agents  or  ship  consignees  belong  or  through  the  people  who  have  the  authorization  referred  to  in  rule  1.8.1.  --311-Regla  1.8.1--,  without  the  need  to  present  the  cargo  manifest  to  customs,  for  which  they  may  choose  to  provide  the  information  in  Spanish  or  English.  The  remuneration  for  the  provision  of  these  services  will  be  established  between  the  parties.

In  the  case  of  importation,  the  information  referred  to  in  the  preceding  paragraph  must  be  transmitted  to  the  Automated  Integral  Customs  System  (Sistema  Automatizado  Aduanero  Integral)  24  hours  before  the  loading  of  the  merchandise  on  the  vessel.  In  the  case  of  vessels  that  arrive  in  ballast,  a  notice  must  be  transmitted  stating  such  circumstance.

In  the  case  of  ships  that  exclusively  transport  merchandise  in  bulk,  in  accordance  with  the  provisions  of  rule  3.1.21,  section  II,  subsection  d)  --320-Regla  3.1.21--;  merchandise  not  transported  in  containers  of  companies  in  the  automotive  terminal  or  manufacturing  of  motor  vehicles;  merchandise  such  as  sheets,  wire,  tubes  or  steel  bars,  regardless  of  whether  they  have  a  serial  number,  provided  that  it  is  uniform  and  homogeneous  cargo,  they  are  interchangeable  products  and  that  it  is  loose  cargo  that  is  not  presented  in  recipients  or  containers  such  as  boxes,  bags,  sacks  and  barrels;  merchandise  transported  in  roll-on/roll-off  ships  or  empty  containers;  the  information  must  be  transmitted  24  hours  before  the  arrival  of  the  ship  to  national  territory.

In  the  case  of  exports,  the  information  referred  to  in  the  second  paragraph  of  this  rule  must  be  transmitted  to  the  Automated  Integral  Customs  System  (Sistema  Automatizado  Aduanero  Integral)  within  a  period  of  24  hours  before  the  vessel  departs.

The  information  that  appears  in  the  cargo  manifests  must  be  transmitted  through  the  Customs  Electronic  System  (Sistema  Electrónico  Aduanero)  with  the  following  information:

I.  Name  of  the  ship,  code  of  the  country  of  the  flag  of  the  vessel  and  voyage  number.

II.  Distinctive  call  sign.

III.  The  Carrier  Harmonized  Alphanumeric  Code  (Código  Alfanumérico  Armonizado  del  Transportista)  in  accordance  with  the  provisions  of  rule  2.4.4.  --317-Regla  2.4.4--,  of  the  maritime  transport  company  and  the  general  shipping  or  shipping  consignee  agent  of  vessels.

IV.  Total  number  of  bills  of  lading  covered  by  the  cargo  manifest.

V.  Numbers  of  bills  of  lading  (master)  that  covers  the  cargo  manifest.

VI.  As  appropriate:

a)  Country  code  and  port  of  origin.

b)  Country  code  and  port  of  loading  in  the  case  of  import  and  unloading  in  case  of  export.

c)  Country  code  and  transshipment  port.

d)  Country  code  and  destination  port.

VII.  In  the  case  of  imports,  the  name,  Federal  Taxpayer  Registration  (Registro  Federal  de  Contribuyentes)  or  tax  identification  record  used  for  the  payment  of  taxes,  full  address  and  telephone  number  of  the  consignee  of  the  merchandise,  except  in  the  case  of  bills  of  lading  consigned  to  the  order.

Name,  Federal  Taxpayer  Registration  (Registro  Federal  de  Contribuyentes)  or  tax  identification  record  used  for  the  payment  of  taxes  and  full  address  of  the  shipper  of  the  merchandise,  as  well  as  of  the  person  to  whom  the  arrival  must  be  notified,  as  declared  in  the  bill  of  lading.

In  the  case  of  exports,  the  name,  Federal  Taxpayer  Registration  (Registro  Federal  de  Contribuyentes)  or  tax  identification  record  used  to  pay  taxes,  full  address,  and  telephone  number  of  the  shipper  of  the  merchandise.

As  well  as  the  name,  Federal  Taxpayer  Registration  (Registro  Federal  de  Contribuyentes)  or  tax  identification  record  used  for  the  payment  of  taxes  and  full  address  of  the  consignee  of  the  merchandise  and  of  the  person  to  whom  the  arrival  should  be  notified,  as  it  is  declared  in  the  bill  of  lading.

In  the  case  of  merchandise  for  import  corresponding  to  household  goods  or  carried  out  by  diplomatic  missions,  consular  or  international  organizations,  or  in  the  case  of  foreigners,  the  generic  Federal  Taxpayer  Registration  (Registro  Federal  de  Contribuyentes)  EMB930401KH4,  OIN9304013N0  or  EXTR920901TS4  may  be  declared,  as  appropriate.

In  the  case  of  those  shippers,  consignees,  or  parties  to  notify  who  reside  in  countries  where  there  is  no  tax  identification  record,  said  information  will  not  be  declared.

VIII.  Quantity  of  merchandise  and  unit  of  measure  of  the  merchandise.  If  the  merchandise  is  transported  in  containers,  the  quantity  and  unit  of  measure  must  also  be  specified  for  each  container.

IX.  Gross  weight  or  volume  of  the  merchandise.  If  the  merchandise  is  transported  in  containers,  the  gross  weight  or  volume  must  also  be  specified  for  each  container.

X.  Description  of  the  merchandise,  generic  descriptions  are  not  accepted  that  allow  to  identify  the  nature  of  the  merchandise  such  as:  "general  cargo",  "dry  cargo",  "chemicals",  "perishable  food",  "bulk  merchandise",  "mineral  bulk",  otherwise  the  transmission  carried  out  will  be  considered  incorrect.

XI.  Number,  quantity,  and  dimensions  of  the  containers.

XII.  Stamp  number  (s)  of  each  container.

XIII.  Type  of  contracted  service.

XIV.  In  the  case  of  dangerous  merchandise,  indicate  their  class,  division,  and  United  Nations  number,  as  well  as  a  telephone  number  for  emergencies.

XV.  Fiscal  or  controlled  premise  where  merchandise  enter  upon  shipment  or  disembarkation.

XVI.  Estimated  date  of  departure  or  arrival  of  the  ship.

In  the  case  of  imports,  the  data  that  may  have  been  transmitted  electronically  may  be  rectified  as  many  times  as  necessary,  even  before  the  importer,  through  their  customs  agent,  customs  representative,  accredited  legal  representative  or  customs  agency,  presents  the  merchandise  for  dispatch  and  activates  the  automated  selection  mechanism.

In  the  case  of  exports,  the  data  that  have  been  transmitted  electronically  may  be  rectified,  when  in  accordance  with  article  89  --211-Art.  89--  of  the  Law  the  customs  declaration  (pedimento)  would  have  been  rectified.

When,  in  accordance  with  the  provisions  of  the  two  previous  paragraphs,  maritime  transport  companies  are  forced  to  change  the  planned  port  of  arrival  or  departure  of  the  vessel,  for  unforeseen  or  forced  causes,  duly  justified  before  the  maritime  authority  in  terms  of  article  45  of  the  Maritime  Navigation  and  Commerce  Law  (Ley  de  Navegación  y  Comercio  Marítimos),  or  when  they  have  sailed  from  the  port  of  origin  and  it  is  required  to  rectify  the  transmitted  data  regarding  the  distinctive  call  sign,  the  travel  number  or  the  estimated  date  of  arrival  or  departure  of  the  vessel,  they  must  eliminate  the  transmission  carried  out  and  replace  it  with  a  new  transmission  to  the  Automated  Integral  Customs  System  (Sistema  Automatizado  Aduanero  Integral),  provided  that  the  declared  merchandise  has  not  entered  the  controlled  premise.

In  the  cases  of  merchandise  dispatched  in  bulk,  the  gross  weight  or  volume  settled  will  be  rectified,  even  after  the  automated  selection  mechanism  has  been  activated.

Shipping  agents  may  issue  a  bill  of  lading  called  "MEMO",  exclusively  when  merchandise  not  declared  in  the  cargo  manifest  is  received  and  in  order  to  enter  a  controlled  premise.  In  this  case,  this  bill  of  lading  must  be  added  to  the  cargo  manifest  by  rectification  and  the  shipping  line  that  carried  out  the  international  cargo  transport  must  act  as  consignee  and  deposit  the  merchandise  in  the  controlled  premise.

For  the  purposes  of  this  rule,  when  due  to  unforeseeable  circumstances  or  force  majeure  the  Automated  Integral  Customs  System  (Sistema  Automatizado  Aduanero  Integral)  does  not  receive  the  information  transmitted  by  the  maritime  transport  companies,  the  General  Customs  Administration  (Administración  General  de  Aduanas)  will  issue  the  "Guidelines  to  be  observed  by  the  transportation  companies  that  enter  or  extract  merchandise  from  the  territory"  which  will  establish  the  terms  and  conditions  by  which  said  companies  may  verify  the  transmission  of  the  information  referred  to  in  this  rule,  said  guidelines  may  be  consulted  on  the  Service  Tax  Administration  (Servicio  de  Administración  Tributaria)  Portal.

For  the  purposes  of  the  second  paragraph  of  this  rule,  the  interested  parties  may  request  the  connection  to  the  Automated  Integral  Customs  System  (Sistema  Automatizado  Aduanero  Integral),  in  accordance  with  the  procedure  file  145  /  LA  (Customs  Law)  of  Annex  1-A  --356-Anexo  1A--.

Law  6  --196-Art.  6--,  20-III,  VII  --199-Art.  20--,  36  --201-Art.  36--,  36-A  --201-Art.  36A--,  89  --211-Art.  89--,  184-IX  --233-Art.  184--,  185-VIII  --233-Art.  185--,  Maritime  Navigation  and  Commerce  Law  (Ley  de  Navegación  y  Comercio  Marítimos)  45,  Regulation  18  --9-Art.  18--,  19  --9-Art.  19--,  20  --9-Art.  20--,  40  --18-Art.  40--,  General  Rules  of  Foreign  Trade  (RGCE)  1.2.2.  --305-Regla  1.2.2--,  1.8.1.  --311-Regla  1.8.1--,  2.4.4.  --317-Regla  2.4.4--,  3.1.21.  --320-Regla  3.1.21--,  Annex  1-A  --356-Anexo  1A--