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RULE  1.9.7:  DETAILS  FOR  THE  PURPOSE  OF  APPLYING  THE  FINE  ON  THE  NON-TRANSMISSION  OF  INFORMATION  BY  AIRLINES

For  the  purposes  of  article  185,  section  VIII  --233-Art.  185--  of  the  Law,  it  will  be  considered  that  the  electronic  transmission  of  information  regarding  passengers,  crew  and  means  of  transport  is:

I.  Omitted,  when  the  API,  PNR  or  DCS  data  elements  provided  for  in  rules  1.9.4  are  not  transmitted  electronically  --312-Regla  1.9.4--,  1.9.5.  --312-Regla  1.9.5--  and  1.9.6.  --312-Regla  1.9.6--,  as  appropriate,  within  the  terms  provided  by  them,  that  is:

On  regular  flights:

a)  The  API  data,  indicated  in  rule  1.9.5.  --312-Regla  1.9.5--,  corresponding  to  the  total  number  of  passengers  and  crew,  transported  on  the  flight  in  question,

b)  The  PNR  data,  indicated  in  the  first  and  second  paragraphs  of  rule  1.9.4.  --312-Regla  1.9.4--,  corresponding  to  all  passengers  who  have  made  a  reservation  for  the  flight  in  question,  or

c)  The  DCS  data,  indicated  in  the  penultimate  paragraph  of  rule  1.9.4.  --312-Regla  1.9.4--,  corresponding  to  all  passengers  and  checked  baggage  at  the  time  of  the  flight  closing.

On  non-scheduled  flights:

a)  The  data  corresponding  to  the  total  number  of  passengers  and  crew  transported  on  the  flight  in  question,  in  accordance  with  rule  1.9.6.  --312-Regla  1.9.6--

The  information  will  not  be  considered  to  have  been  omitted,  when  any  of  the  following  assumptions  occurs:

a)  When  due  to  force  majeure,  the  aircraft  lands  in  a  Mexican  airport  other  than  the  one  transmitted  in  time  and  form  to  the  Service  Tax  Administration  (Servicio  de  Administración  Tributaria).

b)  When,  due  to  force  majeure,  an  aircraft  lands  at  a  Mexican  airport,  if  its  destination  was  originally  an  airport  abroad,  for  which  it  was  not  formally  obliged  to  transmit  the  information  electronically.

c)  When  due  to  failures  in  the  electronic  system,  the  information  transmitted  by  the  airlines  is  not  received.

d)  When,  due  to  verifiable  technical  failures  by  the  airlines,  the  transmission  is  not  made,  provided  that  such  circumstance  is  notified  to  the  customs  authorities  before  the  expiration  of  the  terms  referred  to  in  the  rules  1.9.4.  --312-Regla  1.9.4--,  1.9.5.  --312-Regla  1.9.5--  and  1.9.6.  --312-Regla  1.9.6--,  and  once  the  communications  have  been  restored,  carry  out  the  transmission  immediately.

e)  When,  due  to  force  majeure,  it  is  proven  that  the  notification  referred  to  in  the  previous  paragraph  could  not  be  made  within  said  periods,  provided  that  once  the  communications  have  been  restored,  they  make  said  notification  and  transmit  the  information  immediately,  and

f)  When  the  airline  demonstrates  with  a  copy  of  the  message  or  any  other  sufficient  means  that  the  transmission  was  made  before  the  expiration  of  the  deadlines  provided  in  the  rules  1.9.4.  --312-Regla  1.9.4--,  1.9.5.  --312-Regla  1.9.5--  and  1.9.6.  --312-Regla  1.9.6--

II.  Incomplete,  when  any  of  the  data  elements  (fields)  related  to  the  passenger,  crew  member  or  means  of  transport  had  not  been  transmitted,  corresponding  to  any  of  the  data  groups  (API,  PNR  or  DCS,  as  appropriate,  of  rules  1.9.4.  --312-Regla  1.9.4--  and  1.9.5.  --312-Regla  1.9.6--),  or  any  of  the  data  elements  indicated  in  rule  1.9.6.  --312-Regla  1.9.6--,  in  the  case  of  non-scheduled  flights,  as  long  as  the  omitted  data  (field)  is  mandatory.

The  information  will  not  be  considered  to  be  incomplete,  when  due  to  failures  in  the  electronic  system,  some  elements  cannot  be  consulted,  as  long  as  the  company  demonstrates  that  the  transmission  was  completed  in  the  deadlines  provided  in  the  aforementioned  rules.

III.  Incorrect,  when:

a)  Information  related  to  a  passenger,  the  flight  and  the  crew,  in  accordance  with  the  provisions  of  rules  1.9.4.  --312-Regla  1.9.4--,  1.9.5.  --312-Regla  1.9.5--  and  1.9.6.  --312-Regla  1.9.6--,  does  not  correspond  to  the  real  one.

b)  The  DCS  information  transmitted  at  the  time  of  the  flight  closure,  indicated  in  the  penultimate  paragraph  of  rule  1.9.4.  --312-Regla  1.9.4--,  contains  data  related  to  any  passenger  or  crew  member  who  had  not  boarded  the  aircraft.

The  information  will  not  be  considered  to  be  incorrect,  when  due  to  failures  in  the  electronic  system,  some  elements  cannot  be  consulted,  as  long  as  the  company  demonstrates  that  the  transmission  was  carried  out  correctly  within  the  deadlines  provided  in  the  aforementioned  rules.

IV.  Extemporaneous,  when  the  information  indicated  in  the  rules  1.9.4.  --312-Regla  1.9.4--,  1.9.5.  --312-Regla  1.9.5--  and  1.9.6.  --312-Regla  1.9.6--,  is  received  by  the  Service  Tax  Administration  (Servicio  de  Administración  Tributaria),  after  the  deadlines  provided  in  them.

The  information  will  not  be  considered  to  be  untimely,  when  due  to  failures  in  the  electronic  system,  the  information  is  received  outside  the  deadlines  provided  in  the  aforementioned  rules,  provided  that  the  company  demonstrates  that  the  transmission  was  carried  out  on  time.

In  the  case  of  the  omission  of  electronically  transmitting  the  information  related  to  each  passenger,  crew  member  and  means  of  transport  referred  to  in  article  7,  first  paragraph  --196-Art.  7--  of  the  Law,  referred  to  in  rules  1.9.4.  --312-Regla  1.9.4--,  and  1.9.5.  --312-Regla  1.9.5--,  the  customs  authorities,  where  appropriate,  may  determine  the  appropriate  sanction  considering  applying  an  amount  not  greater  than  that  corresponding  to  six  fines  referred  to  in  article  185,  section  VIII  --233-Art.  185--  of  the  Law,  by  the  flight  in  question.

Law  6  --196-Art.  6--,  7  --196-Art.  7--,  184-IX  --233-Art.  184--,  185-VIII  --233-Art.  185--,  General  Rules  of  Foreign  Trade  (Reglas  General  del  Comercio  Exterior)  1.9.4.  --312-Regla  1.9.4--,  1.9.5.  --312-Regla  1.9.5--,  1.9.6.  --312-Regla  1.9.6--