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RULE  3.7.27:  AUTHORIZATION  TO  CARRIER  COMPANIES  TO  CONSOLIDATE  EXPORT  CARGO

For  the  purposes  of  the  provisions  in  articles  35  --201-Art.  35--,  36  --201-Art.  36--,  36-A  --201-Art.  36A--,  37  --201-Art.  37--  and  37-A  --201-Art.  37A--  of  the  Law,  carrier  companies  may  carry  out  the  consolidation  of  export  or  return  merchandise  from  different  exporters,  contained  in  the  same  vehicle,  covered  by  several  customs  declarations  (pedimentos)  and  processed  by  up  to  3  different  customs  agents,  customs  agencies  or  customs  representatives,  for  Nuevo  Laredo  Customs,  based  in  Tamaulipas,  provided  that  the  following  is  met:

I.  Customs  agents,  customs  agencies  or  customs  representatives  must  process  the  corresponding  customs  declarations  (pedimentos)  for  each  exporter  that  protect  the  merchandise  transported  in  the  same  vehicle  and  submit  them  simultaneously  to  the  automated  selection  mechanism.

II.  The  carrier  must  present  the  corresponding  customs  declarations  (pedimentos),  together  with  the  "List  of  documents"  referred  to  in  the  second  paragraph  of  rule  3.1.7.  --320-Regla  3.1.7--

III.  Operations  must  be  subject  to  the  schedule  established  by  customs  for  this  type  of  operations  and  comply  with  the  provisions  of  rule  1.4.6.  --307-Regla  1.4.6--

IV.  The  result  of  the  automated  selection  mechanism  will  be  applied  as  appropriate  to  each  customs  declaration  (pedimento),  and  in  the  event  of  customs  recognition  of  the  merchandise,  the  vehicle  may  not  be  removed  until  it  is  concluded.

When  on  the  occasion  of  customs  recognition,  verification  of  merchandise  in  transport,  review  of  documents  submitted  during  dispatch  or  exercise  of  its  faculties  of  verification  of  the  customs  authority,  that  proceeds  to  determine  omitted  contributions  and,  in  where  appropriate,  of  the  compensatory  fees,  as  well  as  the  imposition  of  corresponding  sanctions,  the  customs  agents  or  representatives  will  be  responsible  for  the  infractions  committed.

When  the  commission  of  the  infraction  cannot  be  individualized,  regardless  of  the  responsibility  that  the  carrier  may  incur,  it  must  guarantee  through  a  customs  guarantee  account,  in  favor  of  Treasury  of  the  Federation  (Tesorería  de  la  Federación),  the  omission  of  contributions  when  appropriate  and  the  respective  fines,  in  addition  to  the  commercial  value  of  the  merchandise  in  national  territory  at  the  time  of  application  of  the  respective  sanctions.

Law  35  --201-Art.  35--,  36  --201-Art.  36--,  36-A  --201-Art.  36A--,  37  --201-Art.  37--,  37-A  --201-Art.  37A--,  43  --201-Art.  43--,  53  --203-Art.  53--,  86-A  --211-Art.  86A--,  Regulation  42  --18-Art.  42--,  64  --27-Art  64--,  General  Rules  of  Foreign  Trade  (Reglas  General  del  Comercio  Exterior)  1.4.6.  --307-Regla  1.4.6--,  3.1.7.  --320-Regla  3.1.7--