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Anexo 300 - A: Comercio e inversión en el sector automotriz |
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| contenido | Anexo 300 - A: Comercio e inversión en el sector automotriz Cada una de las Partes concederá a todos los productores existentes de vehículos en su territorio, un trato no menos favorable que el que conceda a cualquier productor nuevo de vehículos en su territorio de conformidad con las medidas indicadas en este anexo, excepto que esa obligación no se entenderá como aplicable a cualquier trato diferente que se establezca específicamente en los apéndices de este anexo. A más tardar el 31 de diciembre del año 2003, las Partes revisarán la situación del sector automotriz en América del Norte y la eficacia de las medidas a que se refiere este anexo, con el fin de establecer las acciones que pudieran adoptarse para fortalecer la integración y la competitividad global del sector. Los Apéndices 300-A.1, 300-A.2 y 300-A.3 se aplican a las Partes especificadas en cada uno de ellos en relación al comercio e inversión en el sector automotriz. Para propósitos de este anexo, a menos que se especifique lo contrario en los apéndices:productor existente de vehículos es un productor que estuvo produciendo vehículos en el territorio de la Parte relevante antes del año modelo 1992; productor nuevo de vehículos es un productor que comenzó la producción de vehículos en el territorio de la Parte relevante después del año modelo 1991; vehículo usado es un vehículo que:
margin-left:
72pt;
"> ha sido vendido, arrendado o prestado;ha sido manejado por más de:
margin-left:
108pt;
"> 1,000 kilómetros, para vehículos de peso bruto menor a cinco toneladas métricas; o5,000 kilómetros, para vehículos de peso bruto igual o mayor a cinco toneladas métricas; o
margin-left:
72pt;
"> fue fabricado con anterioridad al año en curso y por lo menos han transcurrido noventa días desde la fecha de fabricación; yvehículo es un automóvil, camión, autobús o un vehículo automotor para propósitos especiales, sin incluir motocicletas.
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