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REGLA  4.5.31:  BENEFICIOS  PARA  LA  INDUSTRIA  AUTOMOTRIZ  TERMINAL  O  MANUFACTURERA  DE  VEHÍCULOS  DE  AUTOTRANSPORTE

Las  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte  que  cuenten  con  la  autorización  a  que  se  refiere  la  regla  4.5.30.  --332-Regla  4.5.30--,  podrán  acogerse  a  los  siguientes  beneficios:

I.  Para  los  efectos  de  lo  dispuesto  por  el  artículo  146,  fracción  I,  segundo  párrafo  --228-Art.  146--  de  la  Ley,  para  la  enajenación  de  vehículos  importados,  en  definitiva,  tratándose  de  ventas  de  primera  mano,  en  lugar  de  entregar  el  pedimento  de  importación  al  adquirente,  podrán  consignar  en  el  comprobante  fiscal  expedido  para  cada  vehículo,  el  número  y  fecha  del  pedimento,  debiendo  cumplir  con  los  requisitos  del  artículo  29-A  --613-Art.  29A--  del  CFF.

Lo  dispuesto  en  el  párrafo  anterior  será  aplicable  a  los  representantes  de  las  marcas  mundiales  que  comercialicen  vehículos  nuevos  en  México  y/o  representantes  de  dichas  marcas  que  cumplan  con  las  NOM  y  que  ofrezcan  garantías,  servicio  y  refacciones  al  usuario  mexicano.

II.  Para  los  efectos  de  la  regla  1.6.15.  --309-Regla  1.6.15--,  podrán  llevar  a  cabo  la  determinación  y  pago  del  IGI  por  los  productos  originarios  que  resulten  de  los  procesos  de  ensamble  y  fabricación  de  vehículos,  respecto  de  las  mercancías  que  se  hubieran  importado  bajo  alguno  de  los  programas  de  diferimiento  de  aranceles,  en  el  pedimento  que  ampare  el  retorno  a  cualquier  Estado  Miembro  de  la  Comunidad  o  de  la  AELC,  al  Principado  de  Andorra,  a  la  República  de  San  Marino  o  al  Reino  Unido  o  mediante  pedimento  complementario,  el  cual  se  deberá  presentar  en  un  plazo  no  mayor  a  60  días  naturales  contados  a  partir  de  la  fecha  en  que  se  haya  tramitado  el  pedimento  que  ampare  el  retorno.

III.  Podrán  destinar  a  depósito  fiscal  unidades  prototipo,  de  prueba  o  para  estudio  de  mercado,  declarando  en  cada  pedimento  que  se  formule,  el  identificador  que  corresponda  de  conformidad  con  el  Apéndice  8  --388-Apendice  8--  del  Anexo  22.  Las  unidades  podrán  permanecer  en  territorio  nacional  bajo  el  régimen  de  depósito  fiscal  por  un  plazo  no  mayor  a  3  años,  al  término  de  los  cuales  se  deberán  destruir,  retornar  al  extranjero  o  importarse  en  forma  definitiva.

Para  los  efectos  de  lo  dispuesto  en  el  artículo  146  --228-Art.  146--  de  la  Ley,  la  tenencia,  transporte  o  manejo  de  las  mercancías  podrá  ampararse  con  copia  del  pedimento  de  introducción  a  depósito  fiscal.

Las  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte,  podrán  transferir  el  uso  de  las  unidades  de  prueba  introducidas  al  territorio  nacional  bajo  el  régimen  de  depósito  fiscal  a  empresas  que  lleven  a  cabo  las  pruebas  de  funcionalidad  técnica,  mecánica  y  de  durabilidad  de  las  unidades,  siempre  que  celebren  contratos  de  comodato  con  dichas  empresas  y  las  unidades  sean  amparadas  en  todo  momento  con  copia  del  contrato  de  comodato  y  del  pedimento  de  introducción  a  depósito  fiscal.

A  las  unidades  prototipo,  de  prueba  o  para  estudio  de  mercado  a  que  se  refiere  el  primer  párrafo  de  la  presente  fracción,  se  les  permitirá  su  salida  de  las  instalaciones  a  cualquier  parte  del  territorio  nacional,  previo  a  su  exportación  o  nacionalización,  por  motivos  de  evaluación,  estudio,  pruebas  o  eventos  públicos  de  promoción,  debiendo  estar  amparados  en  todo  momento  con  copia  del  pedimento  de  introducción  a  depósito  fiscal.

Para  los  efectos  de  los  artículos  106,  fracción  III,  inciso  d)  --218-Art.  106--  de  la  Ley  y  157  --50-Art.  157--  del  Reglamento,  las  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte  podrán  realizar  la  importación  temporal  de  vehículos  prototipo  de  prueba  o  para  estudio  de  mercado  hasta  por  3  años.

En  caso  de  que  las  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte  pretendan  importar  en  forma  definitiva  el  vehículo  de  prueba  a  territorio  nacional,  deberán  tramitar  un  pedimento  que  ampare  el  retorno  virtual  del  vehículo  de  prueba  para  su  importación  definitiva,  con  las  claves  que  correspondan  conforme  a  los  Apéndices  2  --379-Apendice  2--  y  8  --388-Apendice  8--  del  Anexo  22,  aplicando  la  tasa  y  tipo  de  cambio  vigentes  en  la  fecha  de  pago  del  pedimento  de  importación  definitiva,  pudiendo  optar  por  aplicar  la  tasa  arancelaria  preferencial  prevista  en  los  acuerdos  o  Tratados  de  libre  comercio  de  los  que  el  Estado  mexicano  sea  Parte  y  se  encuentren  en  vigor,  siempre  que  se  cuente  con  el  documento  de  origen  válido.  En  este  caso,  las  regulaciones  y  restricciones  no  arancelarias  serán  las  que  rijan  en  la  fecha  a  que  se  refiere  el  artículo  56  --203-Art.  56--  de  la  Ley,  aplicables  al  vehículo  en  el  estado  en  que  fue  introducido  a  territorio  nacional.

Las  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte,  podrán  realizar  la  destrucción  de  los  vehículos  a  que  se  refiere  la  presente  fracción  de  conformidad  con  la  fracción  VI  de  la  presente  regla.

Tratándose  de  vehículos  que  hayan  sido  ensamblados  bajo  el  régimen  de  depósito  fiscal  para  someterse  al  proceso  de  ensamble  y  fabricación  de  vehículos  por  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte,  se  permitirá  su  salida  de  las  instalaciones  a  cualquier  parte  del  territorio  nacional,  previo  a  su  exportación  o  nacionalización,  por  motivos  de  evaluación,  estudio,  pruebas  o  eventos  públicos  de  promoción,  debiendo  estar  amparados  en  todo  momento  con  el  CFDI  a  que  se  refieren  las  reglas  2.7.7.1.  y  2.7.7.2.  de  la  RMF,  anotando  en  su  campo  de  "Descripción  del  Nodo  Conceptos",  que  se  trata  de  un  traslado  de  prototipo  automotriz,  el  NIV,  año,  modelo,  motivo  y  periodo  de  la  salida  del  vehículo;  cumpliendo  además  con  las  condiciones  para  la  circulación  de  los  vehículos.

IV.  Podrán  tramitar  pedimento  de  introducción  a  depósito  fiscal,  para  amparar  el  retorno  de  mercancías  que  hubieran  sido  extraídas  de  depósito  fiscal  para  su  exportación  definitiva,  declarando  en  el  pedimento  que  se  formule,  el  identificador  que  corresponda  de  conformidad  con  el  Apéndice  8  --388-Apendice  8--  del  Anexo  22.  Cuando  las  mercancías  se  destruyan,  sólo  se  deberá  descargar  su  ingreso  del  depósito  fiscal  con  la  documentación  que  acredite  la  destrucción.

En  el  caso  de  que  estas  mercancías  permanezcan  en  forma  definitiva  en  el  país,  las  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte  deberán  tramitar  el  pedimento  respectivo  que  ampare  su  extracción  para  importación  definitiva,  pagando  las  contribuciones  que  correspondan  y  cumpliendo  con  las  demás  disposiciones  jurídicas  aplicables.  Para  su  posterior  exportación  será  necesario  tramitar  el  pedimento  respectivo.

V.  Para  cumplir  con  las  disposiciones  en  materia  de  certificación  de  origen  de  las  mercancías  que  extraigan  de  depósito  fiscal  para  su  importación  definitiva,  podrán  optar  por  anexar  al  pedimento  de  extracción,  una  relación  de  los  certificados  de  origen  o  de  las  certificaciones  de  origen  y,  en  su  caso,  de  los  documentos  equivalentes  que  cumplan  con  los  requisitos  previstos  en  los  acuerdos  o  Tratados  de  libre  comercio  de  los  que  el  Estado  mexicano  sea  Parte  y  se  encuentren  en  vigor.

El  párrafo  anterior,  podrá  ser  aplicable  para  los  efectos  de  lo  dispuesto  en  el  artículo  138,  fracción  IV  --43-Art.  138--  del  Reglamento.

Las  empresas  deberán  conservar  los  originales  de  los  documentos  de  comprobación  de  origen,  los  que  estarán  a  disposición  de  las  autoridades  competentes  para  cualquier  verificación.

VI.  Para  los  efectos  de  los  artículos  107  y  108  del  Reglamento  de  la  Ley  del  ISR,  las  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte,  podrán  realizar  la  destrucción  de  mercancía  obsoleta,  dañada  o  inservible,  siempre  que  cumplan  con  el  siguiente  procedimiento:

a)  Presentar  aviso  en  los  plazos  establecidos  en  los  numerales  de  referencia  a  través  del  Sistema  de  avisos  de  destrucción  y  donación  de  mercancías  que  se  encuentra  en  el  Portal  del  SAT,  capturando  la  información  en  el  Apartado  "Mercancía  que  se  destruye  sin  ofrecer  en  donación"  y  cumpliendo  con  lo  dispuesto  en  la  RMF.

En  su  caso,  presentar  un  escrito  libre,  ante  la  ADACE  correspondiente  a  su  domicilio  fiscal,  en  el  que  se  señale  el  calendario  anual  de  las  destrucciones,  mismo  que  deberá  presentarse  con  15  días  de  anticipación  a  la  fecha  en  que  se  efectuara  la  primera  destrucción  del  ejercicio.

b)  Las  destrucciones  se  deberán  efectuar  en  el  día,  hora  y  lugar  indicado  en  el  aviso.

c)  La  autoridad  aduanera  levantará  el  acta  de  hechos  en  la  que  se  hará  constar  la  cantidad,  el  peso  o  el  volumen  de  la  mercancía  que  se  destruye  y  la  descripción  del  proceso  de  destrucción  que  se  realice.  En  el  caso  de  que  la  autoridad  no  se  presente  en  el  día,  hora  y  lugar  indicado  en  el  aviso,  la  empresa  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte,  que  efectúa  la  destrucción,  deberá  levantar  una  constancia  de  hechos  y  remitir  copia  de  la  misma,  dentro  de  los  15  días  siguientes  a  aquél  en  que  fue  levantada  a  la  administración  a  que  hace  referencia  el  inciso  a)  de  la  presente  fracción.

d)  Registrar  en  la  contabilidad  del  ejercicio  fiscal  que  corresponda,  la  destrucción  de  las  mercancías  y  conservar  dichos  registros  por  el  plazo  que  señala  el  CFF.

e)  El  material  que  resulte  del  proceso  de  destrucción  a  que  se  someten  las  mercancías,  se  podrá  importar  en  forma  definitiva,  para  lo  cual  se  deberá  formular  el  pedimento  de  extracción  correspondiente  y  se  deberán  pagar  los  impuestos  conforme  a  la  clasificación  arancelaria  que  corresponda  a  los  materiales  en  el  estado  en  que  se  encuentren  al  momento  de  efectuar  el  cambio  de  régimen,  utilizando  como  base  para  la  determinación  de  las  contribuciones  y,  en  su  caso,  de  las  cuotas  compensatorias,  el  valor  de  transacción  en  territorio  nacional.  Si  la  empresa  opta  por  retornar  al  extranjero  el  material  que  resulte  de  las  destrucciones,  deberá  formular  el  pedimento  de  retorno  correspondiente.  Esta  información  se  transmitirá  al  SAAI  una  vez  que  se  genere  el  pedimento  o  declaración  de  extracción  de  mercancías  correspondiente.

No  será  necesario  hacer  constar  los  pedimentos  de  importación  con  los  que  se  hubieran  introducido  las  mercancías  al  territorio  nacional,  en  el  acta  de  hechos  que  se  levante  ni  en  el  pedimento  de  extracción  para  su  importación  definitiva  o  de  retorno  que  se  elabore.

VII.  Podrán  transferir  los  contenedores  utilizados  en  la  transportación  de  las  mercancías  introducidas  al  régimen  de  depósito  fiscal  a  una  empresa  con  Programa  IMMEX  que  cuente  con  el  Registro  en  el  Esquema  de  Certificación  de  Empresas,  de  conformidad  con  la  regla  7.1.4.  --347-Regla  7.1.4--,  en  la  modalidad  de  Operador  Económico  Autorizado,  siempre  que  se  tramiten  simultáneamente  los  pedimentos  de  extracción  de  depósito  fiscal  para  retorno  a  nombre  de  la  empresa  que  transfiere  los  contenedores  y  el  de  importación  temporal  a  nombre  de  la  empresa  con  Programa  IMMEX  que  los  recibe,  utilizando  la  clave  de  pedimento  que  corresponda  conforme  al  Apéndice  2  --379-Apendice  2--  del  Anexo  22.

VIII.  Las  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte  podrán  destinar  al  régimen  de  depósito  fiscal  por  un  plazo  de  6  meses  los  racks,  palets,  separadores,  embalaje  reutilizable  o  envases  vacíos  o  conteniendo  mercancía,  conforme  a  lo  siguiente:

a)  Podrán  declarar  como  valor  de  las  mercancías,  en  el  pedimento,  CFDI,  documento  equivalente  o  aviso  consolidado  de  introducción  o  extracción  de  depósito  fiscal,  una  cantidad  igual  a  un  dólar,  por  cada  uno  de  los  embarques  y  como  descripción  comercial  de  las  mercancías  "un  lote  de  racks,  palets,  separadores,  embalaje  reutilizable  o  envases  vacíos  o  conteniendo  mercancía",  según  corresponda,  sin  que  sea  necesario  incluir  el  número  de  piezas  de  dichas  mercancías.

b)  Cuando  el  resultado  del  mecanismo  de  selección  automatizado  sea  el  de  reconocimiento  aduanero,  consistirá  únicamente  en  verificar  que  se  trata  de  la  mercancía  declarada  en  el  pedimento  CFDI,  documento  equivalente  o  aviso  consolidado.

Lo  dispuesto  en  esta  fracción,  podrá  ser  aplicable  a  las  empresas  con  Programa  IMMEX  o  PROSEC  que  sean  proveedores  de  las  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte  o  bien  de  sus  filiales  o  casas  matrices  en  el  extranjero,  siempre  que  dichas  empresas  los  registren  como  tales,  mediante  transmisión  electrónica  a  la  Ventanilla  Digital,  para  la  importación  temporal  de  racks,  palets,  separadores  o  envases  vacíos,  que  sean  propiedad  de  la  empresa  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte  o  de  sus  filiales  o  casa  matriz  en  el  extranjero,  conforme  a  lo  siguiente:

a)  Para  el  registro  de  proveedores  a  que  se  hace  referencia  en  el  párrafo  anterior,  las  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte  deberán  registrar  mediante  transmisión  electrónica  a  la  Ventanilla  Digital,  con  la  denominación  o  razón  social,  RFC  y  domicilio  fiscal  de  cada  uno  de  los  proveedores,  así  como  el  número  del  Programa  IMMEX  o  PROSEC,  correspondiente,  indicando  el  tipo  de  proveedor  de  que  se  trata.

De  igual  manera,  las  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte,  deberán  informar  mediante  transmisión  electrónica  a  la  Ventanilla  Digital,  cuando  concluya  o  termine  la  relación  con  alguno  de  sus  proveedores  registrados.

Para  los  efectos  de  la  presente  regla,  cada  proveedor  que  haya  sido  designado  como  tal  para  las  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte,  deberá  aceptar  o  rechazar  dicha  relación  mediante  transmisión  electrónica  a  la  Ventanilla  Digital,  y  en  su  caso,  también  deberá  informar  cuando  concluya  o  termine  la  relación  con  quien  los  designó.

b)  Para  la  importación  temporal,  el  proveedor  deberá  asentar  por  conducto  de  su  agente  aduanal,  agencia  aduanal  o  apoderado  aduanal  o  representante  legal  acreditado,  en  el  pedimento  de  importación  temporal  el  identificador  que  corresponda  de  conformidad  con  el  Apéndice  8  --388-Apendice  8--  del  Anexo  22  y  en  el  caso  de  que  el  resultado  del  mecanismo  de  selección  automatizado  sea  reconocimiento  aduanero,  éste  podrá  practicarse  conforme  al  primer  párrafo,  inciso  b)  de  la  presente  fracción.

IX.  Las  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte,  podrán  rectificar  por  única  vez,  los  NIV  declarados  en  los  pedimentos  de  introducción  o  extracción  del  régimen  de  depósito  fiscal,  o  de  importación  o  exportación  definitiva,  según  corresponda,  dentro  de  los  90  días  siguientes  a  aquél  en  que  se  realice  el  despacho  aduanero  de  los  vehículos.

X.  Tratándose  de  operaciones  de  introducción  y  extracción  de  depósito  fiscal,  así  como  de  exportaciones  definitivas,  realizadas  por  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte,  que  cuenten  con  el  Registro  en  el  Esquema  de  Certificación  de  Empresas  a  que  se  refiere  la  regla  7.1.4.  --347-Regla  7.1.4--,  en  la  modalidad  de  Operador  Económico  Autorizado,  que  realicen  sus  operaciones  por  conducto  de  agente  aduanal,  agencia  aduanal,  apoderado  aduanal  o  representante  legal  acreditado,  de  conformidad  con  la  regla  1.1.7.  --303-Regla  1.1.7--,  podrán  imprimir  los  tantos  correspondientes  a  la  aduana,  agente  aduanal,  agencia  aduanal,  apoderado  aduanal  o  representante  legal  acreditado  y,  en  su  caso,  el  del  transportista,  conforme  a  lo  establecido  en  la  regla  3.1.18.  --320-Regla  3.1.18--

XI.  Las  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte  que  cuenten  con  el  Registro  en  el  Esquema  de  Certificación  de  Empresas  a  que  se  refiere  la  regla  7.1.4.  --347-Regla  7.1.4--,  no  estarán  obligadas  a  anexar  al  pedimento  de  importación  el  certificado  de  circulación  EUR.  1  o  el  documento  en  que  conste  la  declaración  en  factura  a  que  se  refiere  la  regla  3.1.,  apartado  B,  numeral  1  de  la  Resolución  de  la  Decisión,  de  la  Resolución  del  TLCAELC  y  de  la  Resolución  del  ACC,  siempre  que  se  indique  en  el  campo  de  observaciones  del  pedimento  correspondiente,  el  número  del  certificado  o  de  exportador  autorizado  y  no  se  trate  de  mercancía  idéntica  o  similar  a  aquélla  por  la  que  deba  pagarse  una  cuota  compensatoria  provisional  o  definitiva.

XII.  Tratándose  de  las  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte,  que  cuenten  con  el  Registro  en  el  Esquema  de  Certificación  de  Empresas  a  que  se  refiere  la  regla  7.1.4.  --347-Regla  7.1.4--,  en  la  modalidad  de  Operador  Económico  Autorizado,  que  se  encuentren  en  los  supuestos  del  artículo  151,  último  párrafo  --228-Art.  151--  de  la  Ley,  la  autoridad  aduanera  sólo  procederá  al  embargo  de  la  totalidad  del  excedente,  permitiendo  la  salida  inmediata  del  medio  de  transporte  y  del  resto  de  la  mercancía  correctamente  declarada.

XIII.  Las  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte,  podrán  destinar  al  régimen  de  depósito  fiscal  las  siguientes  mercancías:

a)  Contenedores  y  cajas  de  tráiler.

b)  Maquinaria,  equipo,  herramientas,  instrumentos,  moldes  y  refacciones  destinados  al  proceso  productivo.

c)  Equipos  y  aparatos  para  el  control  de  la  contaminación;  para  la  investigación  o  capacitación,  de  seguridad  industrial,  de  telecomunicaciones  y  cómputo,  de  laboratorio,  de  medición,  de  prueba  de  productos  y  control  de  calidad;  así  como  aquellos  que  intervengan  en  el  manejo  de  materiales  relacionados  y/o  vinculados  con  el  proceso  productivo.

d)  Equipo  para  el  desarrollo  administrativo.

Para  tal  efecto,  deberán  tramitar  el  pedimento  de  introducción  a  depósito  fiscal  y  declarar  el  identificador  que  corresponda,  de  conformidad  con  el  Apéndice  8  --388-Apendice  8--  del    Anexo  22.

Cuando  se  opte  por  realizar  la  extracción  de  dichas  mercancías  del  régimen  de  depósito  fiscal  para  su  importación  definitiva,  para  efectos  de  la  determinación  del  IGI,  podrán  considerar  el  valor  en  aduana  declarado  en  el  pedimento  de  introducción,  disminuyendo  dicho  valor  en  la  proporción  que  represente  el  número  de  días  que  dichas  mercancías  hayan  permanecido  en  territorio  nacional  respecto  del  número  de  días  en  los  que  se  deducen  dichos  bienes,  de  conformidad  con  lo  dispuesto  en  los  artículos  34  y  35  de  la  Ley  del  ISR.  Cuando  se  trate  de  bienes  que  no  tengan  porcientos  autorizados  en  los  artículos  mencionados,  se  considerará  que  el  número  de  días  en  los  que  los  mismos  se  deducen  es  de  3,650.

XIV.  Para  los  efectos  del  artículo  13  del  Anexo  III  --417-Anexo  III--  de  la  Decisión,  del  ACC  y  de  la  regla  3.1.14.  --320-Regla  3.1.14--,  tratándose  de  las  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte,  que  cuenten  con  el  Registro  en  el  Esquema  de  Certificación  de  Empresas  a  que  se  refiere  la  regla  7.1.4.  --347-Regla  7.1.4--,  no  será  necesario  presentar  la  documentación  con  la  que  se  acredite  que  las  mercancías  para  ensamble  y  fabricación  de  vehículos,  así  como  las  partes  y  accesorios  de  vehículos  que  introduzcan  a  territorio  nacional  para  ser  destinadas  al  régimen  aduanero  de  depósito  fiscal,  permanecieron  bajo  vigilancia  de  la  autoridad  aduanera  competente  del  país  por  el  que  se  hubiere  efectuado  el  transbordo,  siempre  que  se  cuente  con  el  certificado  de  origen  válido  que  ampare  las  mercancías  y  éstas  se  encuentren  en  el  empaque  original  que  permita  su  identificación.

XV.  Para  los  efectos  del  artículo  116,  fracción  II,  inciso  b)  --219-Art.  116--  de  la  Ley,  las  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  y  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte  podrán  realizar  la  exportación  temporal  de  vehículos  prototipo  de  prueba  o  para  estudio  de  mercado  por  un  plazo  no  mayor  a  3  años,  declarando  en  cada  pedimento  que  se  formule,  el  identificador  que  corresponda  de  conformidad  con  el  Apéndice  8  --388-Apendice  8--  del    Anexo  22.

XVI.  Tratándose  de  la  introducción  de  material  de  ensamble  al  régimen  de  depósito  fiscal  en  contenedores  por  aduanas  de  tráfico  marítimo,  así  como  de  la  exportación  de  vehículos,  partes,  conjuntos,  componentes,  motores  a  los  cuales  se  les  incorporaron  productos  que  fueron  importados  bajo  el  régimen  de  depósito  fiscal  o  el  retorno  de  racks  y  material  de  ensamble  en  su  mismo  estado,  por  aduanas  de  la  frontera  norte  del  país,  podrán  presentar  los  pedimentos  que  correspondan  ante  el  mecanismo  de  selección  automatizado  previo  arribo  del  buque  a  territorio  nacional  o  del  ferrocarril  a  la  frontera  norte  del  país,  siempre  que:

a)  La  operación  se  realice  mediante  pedimento  consolidado,  con  las  claves  que  correspondan,  conforme  a  los  Apéndices  2  --379-Apendice  2--  y  8  --388-Apendice  8--  del  Anexo  22.

b)  La  mercancía  sea  trasladada  de  la  aduana  de  despacho  al  almacén  de  la  empresa  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte,  o  desde  la  planta  de  ensamble,  domicilio  del  proveedor  o  almacén  hasta  la  aduana  de  despacho  en  la  frontera  norte,  según  corresponda,  y

c)  Cumplan  con  los  "Lineamientos  para  la  transmisión  del  aviso  electrónico  de  importación  y  de  exportación"  emitidos  por  la  AGA,  mismos  que  se  podrán  consultar  en  el  Portal  del  SAT.

Para  el  caso  de  la  exportación  o  retorno  de  mercancías,  el  agente  aduanal,  agencia  aduanal,  apoderado  aduanal  o  el  exportador,  deberá  transmitir  al  SAAI  por  cada  remesa,  el  "Aviso  electrónico  de  importación  y  de  exportación"  del  Anexo  1  --355-Anexo  1--,  cinco  horas  antes  de  que  el  ferrocarril  arribe  al  recinto  fiscal  o  fiscalizado  en  la  aduana  de  salida,  debiendo  transmitir  los  datos  señalados  en  la  regla  1.9.11.  --312-Regla  1.9.11--

El  agente  aduanal,  agencia  aduanal  o  apoderado  aduanal,  importador  o  exportador,  podrá  rectificar  los  datos  asentados  en  el  "Aviso  electrónico  de  importación  y  de  exportación"  del  Anexo  1  --355-Anexo  1--  o  desistirse  del  mismo,  el  número  de  veces  que  sea  necesario  siempre  que  lo  realicen  antes  de  la  transmisión  del  aviso  de  arribo  por  parte  de  la  empresa  de  transportación  ferroviaria.

La  empresa  de  transportación  ferroviaria  podrá  modificar  los  datos  a  que  se  refiere  la  fracción  I  de  la  regla  1.9.11.  --312-Regla  1.9.11--,    el  número  de  veces  que  sea  necesario,  conforme  a  los  "Lineamientos  técnicos  para  el  despacho  de  mercancías  de  comercio  exterior  por  medio  de  transporte  ferroviario".

XVII.  Podrán  transferir  material  destinado  al  régimen  de  depósito  fiscal  de  un  almacén  autorizado  a  otro  también  autorizado,  mediante  la  presentación  ante  el  mecanismo  de  selección  automatizado  de  las  aduanas  de  su  elección,  de  los  pedimentos  que  amparen  la  extracción  del  depósito  fiscal  a  nombre  de  la  empresa  que  efectúa  la  transferencia  y  de  introducción  a  depósito  fiscal  a  nombre  de  la  empresa  que  recibe  las  mercancías,  conforme  a  los  Apéndices  2  --379-Apendice  2--  y  8  --388-Apendice  8--  del  Anexo  22,  respectivamente,  sin  que  se  requiera  la  presentación  física  de  las  mercancías.  Las  operaciones  realizadas  conforme  a  la  presente  fracción  deberán  documentarse  y  registrarse  en  los  sistemas  de  control  de  cada  almacén.

XVIII.  Para  efectos  de  la  regla  1.5.1.  --308-Regla  1.5.1--,  no  estarán  obligadas  a  transmitir  o  proporcionar  la  "Manifestación  de  Valor"  del  Anexo  1  --355-Anexo  1--,  salvo  requerimiento  de  la  autoridad  aduanera,  en  términos  del  artículo  59,  fracción  III  --203-Art.  59--  de  la  Ley.

XIX.  Podrán  introducir  vehículos,  así  como  mercancías  clasificadas  en  los  capítulos  50  al  64  de  la  TIGIE.

Asimismo,  podrán  introducir  las  mercancías  clasificadas  en  las  fracciones  arancelarias  y  en  los  números  de  identificación  comercial:  2710.12.99  04,  2710.12.99  05,  2710.12.99  06,  2710.12.99  91,  2710.19.99  03,  2710.19.99  04  y  2710.19.99  91,  siempre  que  sean  destinadas  al  primer  llenado  del  tanque  de  los  vehículos  fabricados  o  ensamblados  para  su  posterior  exportación,  o  para  su  uso  en  vehículos  prototipo  de  prueba  o  para  estudio  de  mercado.

XX.  Podrán  realizar  la  importación  o  exportación  de  vehículos  que  se  clasifiquen  en  las  fracciones  arancelarias  y  en  los  números  de  identificación  comercial:  8702.20.99  01,  8703.22.99  00,  8703.23.99  00,  8703.24.99  00,  8704.31.99  01,  8704.31.99  99  y  8704.51.99  00,  por  lugar  distinto  al  autorizado,  así  como  su  introducción  al  régimen  de  depósito  fiscal  y  su  extracción  para  retorno  al  extranjero,  siempre  que  cuenten  con  la  autorización  a  que  se  refiere  la  regla  2.4.1.  --317-Regla  2.4.1--  y  observen  el  procedimiento  establecido  en  la  regla  2.4.3.  --317-Regla  2.4.3--

XXI.  Tratándose  de  las  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte,  que  cuenten  con  el  Registro  en  el  Esquema  de  Certificación  de  Empresas  a  que  se  refiere  la  regla  7.1.4.  --347-Regla  7.1.4--,  en  la  modalidad  de  Operador  Económico  Autorizado  podrán  exportar  los  vehículos  a  los  que  una  empresa  con  Programa  IMMEX  le  incorpore  opciones  especiales  (partes  y  componentes)  importados  temporalmente  al  amparo  de  su  Programa,  presentando  respectivamente,  ante  la  aduana  de  salida,  los  dos  pedimentos,  uno  por  la  exportación  del  vehículo  y  otro  por  el  retorno  de  las  mercancías  importadas  temporalmente  por  la  empresa  con  Programa  IMMEX,  conforme  a  lo  siguiente:

a)  Se  realizará  el  siguiente  procedimiento:

1.  Tramitarán  por  conducto  del  mismo  agente  aduanal  o  agencia  aduanal,  el  pedimento  de  exportación  del  vehículo  y  el  pedimento  de  retorno  de  las  opciones  especiales  con  las  claves  que  correspondan,  conforme  a  los  Apéndices  2  --379-Apendice  2--  y  8  --388-Apendice  8--  del  Anexo  22;

2.  La  fracción  arancelaria  y  el  número  de  identificación  comercial  declarado  en  el  pedimento  de  retorno  para  las  opciones  especiales,  deberá  ser  la  que  corresponda  conforme  al  bien  final  que  se  incorpore  al  vehículo  terminado;

3.  La  empresa  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte  deberá  transmitir  a  la  autoridad  aduanera  en  el  pedimento  de  exportación  del  vehículo,  los  datos  contenidos  en  el  documento  que  exprese  su  valor  sin  incluir  el  valor  que  corresponda  a  las  opciones  especiales,  conforme  a  lo  establecido  en  el  artículo  36-A,  fracción  II  --201-Art.  36A--    de  la  Ley;

4.  La  empresa  con  Programa  IMMEX  deberá  transmitir  a  la  autoridad  aduanera  en  el  pedimento  de  retorno  de  las  opciones  especiales,  los  datos  contenidos  en  el  documento  que  exprese  su  valor,  conforme  a  lo  establecido  en  el  artículo  36-A,  fracción  II  --201-Art.  36A--  de  la  Ley.  Asimismo,  en  el  campo  de  valor  agregado  de  dicho  pedimento  deberá  declarar  el  monto  del  importe  por  los  servicios  de  maquila  correspondientes  a  la  instalación  y  adaptación  de  las  opciones  especiales  incorporadas  a  los  vehículos  terminados  que  se  retornan,  el  cual  deberá  corresponder  al  valor  asentado  en  el  comprobante  fiscal  que  para  tal  efecto  se  expida.  Por  otra  parte,  en  el  citado  comprobante  fiscal  se  deberá  asentar  el  número  de  pedimento  con  el  que  se  realizó  la  operación;

5.  En  el  pedimento  de  retorno  de  las  mercancías  importadas  temporalmente  (opciones  especiales)  se  deberá  declarar  el  número  de  pedimento  que  corresponda  a  la  exportación  del  vehículo,  conforme  a  lo  establecido  en  el  Apéndice  8  --388-Apendice  8--  del  Anexo  22,  por  lo  que  se  considerarán  retornadas  hasta  que  el  vehículo  sea  exportado.

Cada  una  de  las  empresas  será  responsable  ante  la  autoridad  aduanera  de  sus  respectivas  operaciones,  por  lo  que  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte  será  responsable  del  vehículo,  en  tanto  que  la  empresa  con  Programa  IMMEX  será  responsable  de  las  opciones  especiales.

b)  Para  efectos  de  esta  fracción,  la  empresa  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte  y  la  empresa  con  Programa  IMMEX  deberán  solicitar  ante  la  ACAJA  y  mediante  representante  común,  la  autorización  correspondiente,  cumpliendo  con  los  siguientes  requisitos,  sin  perjuicio  de  los  términos  y  condiciones  de  dicha  autorización:

1.  Describir  las  opciones  especiales  que  serán  incorporadas  en  los  vehículos  de  que  se  trate,  indicando  la  fracción  arancelaria  y  el  número  de  identificación  comercial  correspondiente;

2.  Señalar  el  proceso  mediante  el  cual  la  empresa  con  Programa  IMMEX  incorporará  dichas  opciones  especiales  y  el  lugar  o  lugares  en  los  que  se  llevará  a  cabo  dicho  proceso.  En  ningún  caso,  el  lugar  o  lugares  podrán  estar  autorizados  como  establecimiento  de  depósito  fiscal  para  someterse  al  proceso  de  ensamble  y  fabricación  de  vehículos  para  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte;

3.  Acreditar  que  la  empresa  con  Programa  IMMEX  que  incorporará  las  opciones  especiales  no  es  parte  relacionada  en  términos  de  la  Ley    del  ISR,  y

4.  Presentar  los  instrumentos  jurídicos  celebrados  entre  las  empresas  o  sus  casas  matrices  por  los  que  se  haya  convenido  la  incorporación  de  las  opciones  especiales  en  los  vehículos.

La  autorización  a  que  se  refiere  este  inciso  sólo  será  procedente  por  las  operaciones  de  exportación  de  vehículos  a  los  que  se  les  hayan  incorporado  opciones  especiales  que  realicen  las  empresas  señaladas  en  el  primer  párrafo  de  esta  fracción.  Dicha  autorización  tendrá  una  vigencia  de  2  años,  la  cual  podrá  prorrogarse  por  un  periodo  igual,  siempre  que  las  empresas  se  encuentren  al  corriente  en  el  cumplimiento  de  los  requisitos  y  términos  establecidos  en  esta  fracción.

La  autorización  quedará  sin  efectos  cuando  la  autoridad  constate  que  se  han  dejado  de  cumplir  los  requisitos  establecidos  en  la  presente  fracción  y  en  ese  caso  el  interesado  no  podrá  solicitar  una  nueva  autorización  en  un  periodo  de  2  años.

XXII.  Podrán  transferir  los  vehículos  que  fabriquen  o  ensamblen  bajo  el  régimen  de  depósito  fiscal  a  otras  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte  que  también  cuenten  con  la  autorización  a  que  se  refiere  la  regla  4.5.30.  --332-Regla  4.5.30--,  para  lo  cual  deberán  sujetarse  al  siguiente  procedimiento:

a)  Transmitir  al  SAAI  y  pagar  conforme  a  lo  establecido  en  la  regla  1.6.2.  --309-Regla  1.6.2--,  los  pedimentos  de  introducción  y  extracción  de  depósito  fiscal  en  forma  mensual.  El  pedimento  mensual  podrá  abrirse  y  cerrarse  cualquier  día  del  mes  de  calendario,  o  bien  abrirse  dentro  de  los  3  últimos  días  del  mes  de  que  se  trate,  para  amparar  las  operaciones  que  correspondan  al  mes  inmediato  posterior,  utilizando  la  clave  que  corresponda  conforme  a  lo  señalado  en  el  Apéndice  2  --379-Apendice  2--  del  Anexo  22.  La  validación  y  el  pago  del  pedimento  deberán  llevarse  a  cabo  dentro  de  los  5  días  siguientes  al  cierre  de  las  operaciones  globales  tramitadas  durante  el  mes.  En  este  caso  se  deberá  declarar  el  tipo  de  cambio  de  la  fecha  de  cierre  de  la  operación  y  como  fecha  de  entrada  de  la  mercancía,  la  fecha  de  la  última  remesa.

b)  En  este  caso,  la  empresa  que  transfiere  deberá  incorporar  en  el  complemento  de  "Leyendas  fiscales"  del  CFDI  o  anotar  en  el  documento  equivalente  que  para  efectos  fiscales  expida,  el  número  de  autorización  de  depósito  fiscal  de  la  empresa  que  recibe  los  vehículos,  sin  que  en  las  transferencias  y  en  la  presentación  del  pedimento  sea  necesario  hacer  la  transmisión  a  que  se  refiere  la  regla  1.9.16.  --312-Regla  1.9.16--

c)  En  los  pedimentos  se  deberá  indicar  en  el  bloque  de  identificadores,  la  clave  que  corresponda  conforme  al  Apéndice  8  --388-Apendice  8--  del  Anexo  22,  anotando  el  número  de  autorización  de  depósito  fiscal,  así  como  el  RFC  de  la  empresa  que  transfiere  y  de  la  que  recibe  las  mercancías.

d)  Al  tramitar  el  pedimento  que  ampare  la  extracción  del  depósito  fiscal  para  su  exportación,  el  agente  aduanal,  agencia  aduanal,  apoderado  aduanal  o  exportador,  deberá  transmitir  los  campos  del  "bloque  de  descargos"  conforme  al  Anexo  22  --367-Anexo  22--,  referentes  al  número,  fecha  y  clave  del  pedimento  pagado  que  ampare  la  introducción  al  depósito  fiscal  de  los  vehículos  transferidos.

e)  Una  vez  que  los  pedimentos  hayan  sido  validados  por  el  SAAI  y  pagados  se  entenderá  activado  el  mecanismo  de  selección  automatizado,  por  lo  que  no  será  necesaria  su  presentación  física  ante  la  aduana.

Para  los  efectos  de  la  presente  fracción,  primero  deberá  transmitirse  el  pedimento  de  la  empresa  que  recibe  los  vehículos  y,  posteriormente,  el  de  la  empresa  que  los  transfiere,  en  la  misma  fecha.

Los  vehículos  objeto  de  la  transferencia,  podrán  permanecer  bajo  el  régimen  de  depósito  fiscal  hasta  por  el  plazo  máximo  de  6  meses,  contado  a  partir  de  la  fecha  en  que  se  haya  realizado  la  transferencia.

En  el  caso  de  que  la  empresa  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte  a  la  que  le  fueron  transferidos  los  vehículos,  no  efectúe  su  exportación  o  la  importación  definitiva  de  los  mismos  en  el  plazo  señalado  en  la  presente  fracción,  podrán  apegarse  a  lo  establecido  en  la  regla  2.5.1.  --318-Regla  2.5.1--

Las  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte  que  transfieran  vehículos  al  amparo  de  la  presente  fracción,  deberán  expedir  y  entregar  a  cada  empresa  de  la  industria  de  autopartes  que  le  haya  enajenado  partes  y  componentes  la  "Constancia  de  transferencia  de  mercancías"  del  Anexo  1  --355-Anexo  1--,  durante  el  mes  en  el  que  reciban  la  información  correspondiente  conforme  a  lo  señalado  en  el  párrafo  siguiente.

Las  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte  que  reciban  los  vehículos  transferidos  al  amparo  de  la  presente  fracción,  deberán  proveer  a  las  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte  que  les  hayan  transferido  los  vehículos,  la  información  relativa  a  estos,  relacionando  además  el  NIV  y  el  destino  de  cada  vehículo,  a  más  tardar  10  días  siguientes  al  mes  en  que  se  efectuó  la  extracción  para  su  exportación  o  importación.

XXIII.  Para  efectos  de  la  regla  1.7.6.  --310-Regla  1.7.6--,  las  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte,  que  cuenten  con  el  Registro  en  el  Esquema  de  Certificación  de  Empresas  a  que  se  refiere  la  regla  7.1.4.  --347-Regla  7.1.4--,  en  la  modalidad  de  Operador  Económico  Autorizado  y  destinen  mercancía  al  régimen  de  depósito  fiscal,  podrán  utilizar  los  candados,  precintos  o  sellos  que  hayan  sido  colocados  por  el  embarcador  original,  siempre  que  los  datos  de  los  mismos  aparezcan  declarados  en  el  documento  aduanero  que  ampare  las  mercancías  y  coincidan  con  el  documento  de  embarque  del  puerto  de  origen,  mismo  que  deberá  declararse  en  el  aviso  consolidado.

XXIV.  Procederá  la  inscripción  de  manera  inmediata  en  el  Padrón  de  Importadores  de  Sectores  Específicos,  en  el  Sector  16  "Automotriz",  del  Apartado  A,  del  Anexo  10  --357-Anexo  10--,  a  que  se  refiere  el  segundo  párrafo,  de  la  regla  1.3.2.  --306-Regla  1.3.2--,  siempre  que  se  presente  la  solicitud  correspondiente  a  través  del  Portal  del  SAT,  anexando  la  copia  del  oficio  en  el  que  la  ACAJA  otorgó  la  autorización  o  prórroga  de  la  autorización  para  el  establecimiento  de  depósito  fiscal  para  someterse  al  proceso  de  ensamble  y  fabricación  de  vehículos  a  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte,  sin  ser  necesario  cumplir  con  los  requisitos  adicionales  establecidos  en  el  Apartado  "Requisitos"  de  la  ficha  de  trámite  6/LA  del  Anexo  2.  --365-Anexo  2--

XXV.  Para  efectos  de  la  regla  3.1.38.  --320-Regla  3.1.38--,  tratándose  de  operaciones  que  sean  efectuadas  mediante  pedimentos  consolidados  cuando,  al  realizar  la  remesa  correspondiente,  el  exportador  no  cuente  con  la  información  relativa  a  la  fracción  arancelaria  con  el  número  de  identificación  comercial,  cantidad  y  unidad  de  medida  de  la  TIGIE,  podrá  optar  por  emitir  el  CFDI  asentando  en  los  campos  correspondientes  del  complemento  a  que  se  refiere  el  segundo  párrafo  de  la  regla  citada  --320-Regla  3.1.38--,  los  siguientes  datos:

a)  En  el  campo  de  "FracciónArancelaria":  8708.29.99  99;  donde  los  ocho  primeros  dígitos  corresponden  a  la  fracción  arancelaria  y  los  dos  últimos  al  número  de  identificación  comercial.

b)  En  el  campo  de  "CantidadAduana":  1.

c)  En  el  campo  de  "UnidadAduana":  06  PIEZA.

Lo  dispuesto  en  la  regla  2.1.2.  --314-Regla  2.1.2--  y  en  la  fracción  VII,  del  Apartado  A,  del  Anexo  21  --366-Anexo  21--,  no  será  aplicable  a  las  operaciones  que  realicen  las  empresas  de  la  industria  automotriz  terminal  o  manufacturera  de  vehículos  de  autotransporte.

Ley  36  --201-Art.  36--,  36-A-II  --201-Art.  36A--,  56  --203-Art.  56--,  59-III  --203-Art.  59--,  106-III  --218-Art.  106--,  116-II  --219-Art.  116--,  146-I  --228-Art.  146--,  151  --228-Art.  151--,  Ley  del  ISR  34,  35,  TIGIE  Capítulos  50  a  64,  CFF  29-A  --613-Art.  29A--,  69  --615-Art.  69--,  69-B  --615-Art.  69B--,  Resolución  de  la  Decisión  3.1.,  Resolución  del  TLCAELC  3.1.,  Resolución  del  ACC  3.1.,  Reglamento  42  --18-Art.  42--,  138-IV  --43-Art.  138--,  157  --50-Art.  157--,  Reglamento  de  la  Ley  del  ISR  107,  108,  RGCE  1.1.7.  --303-Regla  1.1.7--,  1.2.1.  --305-Regla  1.2.1--,  1.2.2.  --305-Regla  1.2.2--,  1.3.2.  --306-Regla  1.3.2--,  1.5.1.  --308-Regla  1.5.1--,  1.6.2.  --309-Regla  1.6.2--,  1.6.15.  --309-Regla  1.6.15--,  1.7.6.  --310-Regla  1.7.6--,  1.9.11.  --312-Regla  1.9.11--,  1.9.16.  --312-Regla  1.9.16--,  2.1.2.  --314-Regla  2.1.2--,  2.4.1.  --317-Regla  2.4.1--,  2.4.3.  --317-Regla  2.4.3--,  2.5.1.  --318-Regla  2.5.1--,  3.1.14.  --320-Regla  3.1.14--,  3.1.18.  --320-Regla  3.1.18--,  3.1.38.  --320-Regla  3.1.38--,  3.1.39.  --320-Regla  3.1.39--,  4.5.30.  --332-Regla  4.5.30--,  7.1.4.  --347-Regla  7.1.4--,  Anexos  1  --355-Anexo  1--,  2  --365-Anexo  2--,  10  --357-Anexo  10--,  21  --366-Anexo  21--  y  22  --367-Anexo  22--,    RMF  2.7.7.1.  y  2.7.7.2.